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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Attila« (18.08.2015, 23:14)
Zitat von »'Olaf Schubert«
"Fahrrad fahren ist auch nichts anderes als veganes Reiten."
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Attila« (18.08.2015, 23:28)
Zitat von »'Olaf Schubert«
"Fahrrad fahren ist auch nichts anderes als veganes Reiten."
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Attila« (19.08.2015, 10:59)
VW T5, Diesel, Anhängerkupplung. So geht das.
Alles drunter ist nur niedlich.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Attila« (19.08.2015, 15:20)
Ein kompletter Wechsel der Bremsen hat mich insgesamt 150 Euro gekostet. Ersatzteile sind bei Mercedes recht günstig. Mal beim T5 alles gewechselt? Unter 1000 geht nix.
...& Arbeitskosten 0, da KFZ Mechaniker in der Familie
Zitat
Gefälligkeiten und Nachbarschaftshilfe
Bei so genannten Gefälligkeitsleistungen, die unentgeltlich, aufgrund von persönlichem Entgegenkommen erbracht werden, handelt es sich beispielsweise nicht um Schwarzarbeit. Ebenso wenig Schwarzarbeit ist die Nachbarschaftshilfe, eine unentgeltliche Unterstützung innerhalb der Verwandtschaft, Nachbarschaft, des Freundeskreises, eines Vereins oder einer örtlichen Gesellschaft. „Ganz wichtig ist dabei, dass die Tätigkeit keinesfalls der Gewinnerzielung dient, das heißt, sie darf nicht regelmäßig und allerhöchstens gegen ein geringes Entgelt ausgeführt werden“, erklärt der Experte. „Sobald eine gewisse Gewerbsmäßigkeit vorliegt, handelt es sich um Schwarzarbeit.“
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Attila« (21.08.2015, 10:42)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Attila« (21.08.2015, 11:40)
50% Rabatt auf Ersatzteile, Werkstatt kostenlos am Sonntag & Arbeitskosten 0, da KFZ Mechaniker in der Familie
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DS_Don_Grotto« (24.08.2015, 11:06)
Ich habe jahrelang Mercedes, Audi und VW gefahren. Die Reparaturkosten bei Mercedes waren dabei mit Abstand am höchsten.
Anfang des Jahres meinte ich kurz, mir einen Porsche Cayenne GTS V8 kaufen zu müssen. Quasi nochmal auf die Kacke hauen, bevor die Spritpreise wieder hochgehen, es keine V8 mehr gibt und auch in D ein generelles Tempolimit eingeführt wird. Nach ausgiebiger Probefahrt kam ich zu dem Schluss, dass es eine Schnappsidee ist. Viel zu teuer und längst nicht der Kick wie erhofft, dafür ist er einfach zu schwer. Aber der Sound (mit Sportauspuff) war genial, nur wer braucht das wirklich? Nach einer Stunde nervt es nur noch.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Attila« (25.08.2015, 11:06)
ABER wenn jemand Spaß haben will und ein Freund der Ideallinie ist.
Dem kann ich nur empfehlen sich mal auf eine Rennstrecke zu begeben.
Am besten zu beginn einen Instruktor bezahlen (das lohnt sich immer)
Baden Air Park, Anneau du Rhin, Sachsenring, Calafat (Spanien) und Hockenheim als "Hausstrecke". Nach knapp 10 Jahren war aber irgendwie die Luft raus, bzw. ich bin nach einem Verbremser in Calafat in den Kies gefahren. Ist nichts passiert außer verkratzte Verkleidung, aber hätte ich weiter gemacht, hätte es mich irgendwann wohl mal ordentlich zerrissen.