You are not logged in.

  • Login

gang einlegen beim parken

Dear visitor, welcome to MastersForum. If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

Duke23

Professional

Posts: 672

Occupation: GER

  • Send private message

61

Saturday, July 12th 2008, 10:24pm

Quoted

Original von Dr. Poxxx
Zum berganfahren: Wer schonmal im hochgebirge gefahren ist, der wird dort, alleine um den gestank der Kupplung zu vermeiden, die Handbremse benutzen.


benutzt du im hochgebirge die kupplung nicht?!

Dr. Poxxx

Professional

Posts: 862

Occupation: Ger

  • Send private message

62

Sunday, July 13th 2008, 3:23am

findest du die frage lustig oder fehlt dir was?

Tsu_G_

Sage

Posts: 3,935

Location: Berlin

Occupation: /dev/random

  • Send private message

63

Sunday, July 13th 2008, 6:42am

versteh die diskussion nicht.
handbrake + any gear = standard obv.
wer was anderes macht/behauptet sollte den führerschein abgeben.

GWC_duke2d

Master

Posts: 2,898

Occupation: GER

  • Send private message

64

Sunday, July 13th 2008, 9:08am

versteh die diskussion nicht.
handbremse + gang + holzkeile + lenkung einschlagen + anker werfen = standard obv.
wer was anderes macht/behauptet sollte den führerschein abgeben.

This post has been edited 1 times, last edit by "GWC_duke2d" (Jul 13th 2008, 9:08am)

SiA_Ritter

Professional

Posts: 1,024

Occupation: GER

  • Send private message

65

Sunday, July 13th 2008, 9:33am

Ich fahre auch immer einen Steilhang mit Handbremse an. Die Kupplung ist ein sensibles Teil und raucht auch schon mal ab, wie neulich bei meinem Bruder, der ist rückwärst mit kleinem Anhänger einen kleinen Steilhang angefahren......es qualmte und putt :-)

NaikoN

Intermediate

Posts: 320

  • Send private message

66

Sunday, July 13th 2008, 2:14pm

Quoted

Original von CF_Ragnarok

ich fahr NIE mit der handbremse an (...) fußbremse und gaspedal reichen doch aus...(...)


du hast voll ahnung ich merk schon....

Rommel

Sage

Posts: 6,901

  • Send private message

67

Sunday, July 13th 2008, 2:21pm

wtf
handbremse is nur dazu da, erfolgreich bei um die kurve zu kommen

Dr. Poxxx

Professional

Posts: 862

Occupation: Ger

  • Send private message

68

Sunday, July 13th 2008, 4:13pm

Für solche Leute wie dich, ist sie wohl eher das Mittel um die Laternen auf dem Aldiparkplatz zu knutschen.

Zecher_Websonic

Master

Posts: 1,915

Location: Dorfzentrum

Occupation: GER

  • Send private message

69

Sunday, July 13th 2008, 5:15pm

Handbremse sollte abgeschafft werden. Benötigt unnötig Platz im Auto, sieht dazu Scheisse aus und ist überhaupt nicht nötig.

Und ich bin nie einen Diesel gefahren und jeder Wagen hat einen Antrieb, wenn die Kupplung schon fast ganz oben ist, auch wenn dieser bei manchen Wagen wirklich ziemlich schwach ist (hatte mein Hyundai zB fast garnicht). Aber anfahren ist damit dennoch kein Problem.

Zu meiner und der aller Anderen Verteidigung, muss ich zugeben, dass ich in einer Gegend wohne, wo krasse Steigungen nicht der Fall sind, vielleicht würde ich in einer Gegend mit 20%Steigung doch die Handbremse bevorzugen.

Aber ich habe sie bisher noch nie benutzen müssen.

GWC_DarkonFK

Master

Posts: 2,007

Occupation: GER

  • Send private message

70

Sunday, July 13th 2008, 5:41pm

neuere wagen haben handbremsen nur noch als knopf

die wird beim abschliessen des autos auch elektrisch selbst betätigt, wenn man das vorher nicht getan hat afaik

DS_Don_Grotto

Master

Posts: 2,380

  • Send private message

71

Sunday, July 13th 2008, 7:34pm

Edit: Hat Jens ja schon alles geschrieben, sollte mir angewöhnen den ganzen Thread zu lesen, bevor ich antworte :/

This post has been edited 1 times, last edit by "DS_Don_Grotto" (Jul 13th 2008, 7:44pm)

Antares

Master

Posts: 1,899

Occupation: GER

  • Send private message

72

Sunday, July 13th 2008, 10:48pm

Quoted

Original von GWC_duke2d
versteh die diskussion nicht.
handbremse + gang + holzkeile + lenkung einschlagen + anker werfen = standard obv.

:D
@Rest: :baaa:

Antares, der hier 80% Fahranfänger detected hat

Der_Dude

Professional

Posts: 1,657

  • Send private message

73

Monday, July 14th 2008, 11:42am

Diese Fahranfänger sind aber schon fast alle 30. :respekt:
Lenkrad einschlagen, wenn ich so einen Schmarrn schon höre :rolleyes: schon mal an die Alus gedacht wenn der Wagen mal rollt und vor den Bordstein setzt?? :rolleyes: :rolleyes:

Zecher_Websonic

Master

Posts: 1,915

Location: Dorfzentrum

Occupation: GER

  • Send private message

74

Monday, July 14th 2008, 1:25pm

Quoted

Original von Der_Dude
Diese Fahranfänger sind aber schon fast alle 30. :respekt:
Lenkrad einschlagen, wenn ich so einen Schmarrn schon höre :rolleyes: schon mal an die Alus gedacht wenn der Wagen mal rollt und vor den Bordstein setzt?? :rolleyes: :rolleyes:


erklär mal... was soll mit den Alus passieren, wenn man am Bordstein geparkt hat, Lenkrad eingeschlagen hat und der Wagen im Falle der Fälle 10 - 20 cm wegrollt! Also meine sind noch komplett heile und ich parke auf bergen immer so, weil mich die Handbremse nur anekelt.

GWC_Draq

Master

Posts: 2,219

Occupation: GER

  • Send private message

75

Monday, July 14th 2008, 2:32pm

wtf
meine alus schaun mindest. 1.5 cm übern reifen
einschlagen = üble kratzer!

hab schon ein verschissenen kratzer rechts vorn, weil ich zu sehr eingeschlagen hab/borstein geknutscht hab ._. (sieht man zum glück nur wenn man weiß wo..)

Quoted

Original von OLV_Orion
grundsätzlich find ich automatik auch kagge, aber ...

DSG rockt !!! :bounce:


find automatik an sich zwar ziemlich nice (papi fährt mercedes mit automatik, kick down roxx^^)
aber des dsg (vw) oder dkg (bmw) is mal der burner!

mein nächstes auto muss unbedingt sowas tolles haben! (allein die technischen werte beim m3: 0.2-0.3 sec schneller in der beschleunigung auf 100 und dazu noch nen 0.5-1.0l geringerer verbrauch bei mehr gewicht (ca. 30 kg oder so) -> freaky!)

plah

Sage

Posts: 3,674

Occupation: GER

  • Send private message

76

Monday, July 14th 2008, 2:43pm

Quoted

Original von GWC_Draq
(allein die technischen werte beim m3: 0.2-0.3 sec schneller in der beschleunigung auf 100


Und immernoch langsamer als ein schäbiger Roller? -.-

GWC_Draq

Master

Posts: 2,219

Occupation: GER

  • Send private message

77

Monday, July 14th 2008, 6:54pm

dein roller schafft die 100?^^

:D

plah

Sage

Posts: 3,674

Occupation: GER

  • Send private message

78

Tuesday, July 15th 2008, 2:02am

Mein Roller is nich schäbig und schafft mehr als das Doppelte -.-

MaxPower

Sage

Posts: 7,452

  • Send private message

79

Tuesday, July 15th 2008, 2:04am

lol, wasn das fürn roller?

plah

Sage

Posts: 3,674

Occupation: GER

  • Send private message

80

Tuesday, July 15th 2008, 2:10am

^^
plah has attached the following file:

GWC_Draq

Master

Posts: 2,219

Occupation: GER

  • Send private message

81

Tuesday, July 15th 2008, 2:34am

:P

motorrad is zu gefährlich! 'spießer'

aber der m3 mit dkg schafft die 100 in 4.6 sec glaub ich
find das schon schnell :D

mein opel mit 105 (!!) ps schaffts nichtmal in 10 :P

Attila

Sage

Posts: 7,575

Location: Hamburg

Occupation: GER

  • Send private message

82

Tuesday, July 15th 2008, 4:21am

ich fahr automatik, beim abstellen kommt der auf "P" und gut ist :P

man kann nix vergessen und keine versicherung kann einen ankacken und man hat bequemeres autofahren (haut mir ab mit sportlichkeit, nen auto ist nen gebrauchsgegenstand und automatik ist definitv bequemer=

:P:P