Ab wann wird Auto zum Unfallwagen?

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DaS_kOnTinUuM_

Master

Posts: 2,787

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Friday, January 11th 2008, 12:53pm

Ab wann wird Auto zum Unfallwagen?

Hey,

Hab mal kurz eine Frage:

Ab wann wird ein Auto zum Unfallwagen erklärt bzw. ab wann muss man das beim Verkauf angeben?
Der Schaden beträg ca. 5/8 des Wagenwertes , aber es sind keine tragenden Teile beschädigt.

Meines wissens war es mal so, dass der Wagen erst als Unfallfahrzeug gekennzeichnet werden muss, wenn eben tragende Teile beschädigt wurden. Stimmt das, oder irre ich mich da?

thx 4 help

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disaster

Sage

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Friday, January 11th 2008, 1:03pm

Definitionen von Unfallwagen im Web:

Als Unfallwagen werden gelegentlich bezeichnet:* Fahrzeuge der Rettungsdienste, welche die Möglichkeit zum Transport eines Patienten aufweisen ...

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DaS_kOnTinUuM_

Master

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Friday, January 11th 2008, 1:36pm

...Unfallfahrzeug...halt kaputtes Auto

bzw Auto das mal schwer beschädigt war ^^

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SIM_Hexe_S

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Friday, January 11th 2008, 1:46pm

ich vermute er wollte "schwer" etwas genauer definiert haben.....

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Methadon

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Friday, January 11th 2008, 1:54pm

Unfallwagen ist es schon sobald was nachlackiert werden muss soweit ich weiss. Auch nen verbeulter Kotflügel ist nen Unfallwagen. Und sobald tragende Teile verbogen sind ist eh dann meist schon Totalschaden....

Wie kann man nen Auto über die Hälfte zerstören ohne dass tragende Teile beschädigt werden?5 Überschläge gemacht?

This post has been edited 1 times, last edit by "Methadon" (Jan 11th 2008, 1:55pm)

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Yen Si

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Friday, January 11th 2008, 2:44pm

Das heißt wenn mein Kotflügel wegen Rost ausgetauscht wird ist es ein Unfallwagen?
Oder einen kaputten Spiegel nachlakieren lasse? ^^

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DaS_kOnTinUuM_

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Friday, January 11th 2008, 2:45pm

Es reicht schon mit ~ 20km/h auf ein plötzlich sehr stark bremsendes anderes Auto zu fahren :rolleyes:

Das Auto hat meiner Wissens nach noch einen Restwert von 8000-9000€ und der Schaden an der Front ist 5200€ ...

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Methadon

Professional

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Friday, January 11th 2008, 2:49pm

Also mit 20 Kmh ist ganz gewiss der eine oder andere Träger bzw die Stossstangenaufhängung verzogen. Mir ist das gleiche mal passiert, auch ganz langsam, war auch sehr teuer

Du brauchst wahrscheinlich:

Stossstange
Lichter
Kühler
Motorhaube

oder?

Aber so ein Schaden ist definitiv ein Unfallwagen dann....

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Methadon

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Friday, January 11th 2008, 2:50pm

Quoted

Original von Yen Si
Das heißt wenn mein Kotflügel wegen Rost ausgetauscht wird ist es ein Unfallwagen?
Oder einen kaputten Spiegel nachlakieren lasse? ^^

Ein Auto das einen durchgerosteten Kotflügel hat noch verkaufen? Da rostet doch dann der Rest auch noch

Und Spiegel sind aus Plastik

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Arthos

Intermediate

Posts: 309

Friday, January 11th 2008, 3:16pm

möp

This post has been edited 2 times, last edit by "Arthos" (Jan 11th 2008, 3:18pm)

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Partizan_ch

Sage

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Friday, January 11th 2008, 5:21pm

also meines wissens nach ist es erst ein unfallauto wenn der neue eigentümer es herausfindet.

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DaS_kOnTinUuM_

Master

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Friday, January 11th 2008, 7:58pm

@Partizan

also das ist ja Käse ^^

ok also ich denk da werd ich nicht rum kommen:

Motorhaube, Stoßstange, Rahmenträger(r), Lichtmaschine, Kühler, Kotflügel(r), Kühlergrill, Klimakondensat, Frontpartie muss neu gemacht werden bzw ist kaputt =/

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Kellox_AnTe_

Unregistered

Friday, January 11th 2008, 8:01pm

Und der Sturz ist wahrscheinlich komplett hinueber.
Deshalb sind Unfallwagen so schlecht.

Den echte Sturz bekommst nicht mehr hin.

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Yen Si

Sage

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Location: Boizenburg/Elbe

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Friday, January 11th 2008, 8:10pm

Quoted

Original von Methadon

Quoted

Original von Yen Si
Das heißt wenn mein Kotflügel wegen Rost ausgetauscht wird ist es ein Unfallwagen?
Oder einen kaputten Spiegel nachlakieren lasse? ^^

Ein Auto das einen durchgerosteten Kotflügel hat noch verkaufen? Da rostet doch dann der Rest auch noch Und Spiegel sind aus Plastik

Rost ist nicht gleich Durchgerostet.
Oder sagen wir einfach, der Kotflügel hatte ne Schramme und wurde neu lackiert. Unfallwagen?

Schon klar, dass Teile des Spiegels aus Plastik sind aber ich hatte extra den ersten Satz mit einem Punkt beendet in der Hoffnung, dass keiner nen wirren Zusammenhang zwischen "Rost" und "Spiegel" herrstellt.
Ging wohl daneben^^
Es sei denn, du möchtest uns erzählen, dass Plastik nicht lackiert wird

Tatsächlich ist es immer schwer zu sagen wann ein Autowagen als Unfallwagen bezeichnet werden muss oder wann es ein Bagatellschaden war.
Gibt auch meines Wissens nach keine gesetzl. Definition dafür.
Verschweigen sollte man aber beim Verkauf die Schäden aber nicht.

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Haunted

Sage

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Friday, January 11th 2008, 8:15pm

wenn der schaden 5/8 des wagenwertes ist

wie kann man da noch zweifeln das sich das teil zukünftig unfallwagen nennt

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DaS_kOnTinUuM_

Master

Posts: 2,787

Occupation: GER

Friday, January 11th 2008, 8:35pm

Na es gibt irgendwo eine Grenze ab wann es ein Unfallwagen ist (also ab wann man es z.B. beim Verkauf ANGEBEN MUSS)

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toblu

Master

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Location: Köln

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Saturday, January 12th 2008, 3:31am

mE richtet sich das danach, ob tragende teile beschädigt wurden, insbesondere karosserie etc
bagatellschäden sind nur kleinigkeiten, die ohne jeden merkantilen wertverlust ersetzt werden könnten, z.b. die halterung vom nummernschild

was du angeben musst, ist aber auselegungssache
für den tatbestand der täuschung gilt:
- die tatsache muss erkennbar von bedeutung sein (dass ist sie bei einem "unfallwagen" immer, weil der ja durch diesen status einen wesentlich geringeren wert hat)
- die aufklärung muss dir zumutbar sein

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CoK_HausschaF_

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Saturday, January 12th 2008, 9:15am

30 sek gegooglet:

http://www.autobild.de/artikel/unfallsch…agen_36981.html

aber nach nem auffahrunfall, bei dem die halbe front ausgewechselt werden muss, noch zu hoffen, dass es kein unfallwagen ist, ist schon cool :respekt:

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DaS_kOnTinUuM_

Master

Posts: 2,787

Occupation: GER

Thursday, January 17th 2008, 8:14pm

tjaja...und das Auto ist offiziel KEIN Unfallwagen

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