MastersForum

Da ich dieses Wochenende viel Spass mit dem Zugfahren hatte, dachte ich mir, ich arbeite das mal auf:

Der erfahrene Regionalbahnreisende...

...besteigt den Zug nicht etwa früh, um sich einen tollen Platz zu sichern. Nein, er steigt spät ein, um seine natürlichen Feinde möglichst zu umgehen: verzogene Kinder (also fast alle), Handydauertelefonierer, plappernde Gruppen unverschämt rüstiger Rentner, am Fliessband quasselnde Asiaten usw.. Insbesondere Kombinationen sind zu vermeiden: Wer einmal einem asiatischen Rentner begegnet, der inbrünstig mit dem asiatischen Kind neben sich über das Handy kommuniziert, sollte aussteigen und auf den nächsten Zug warten. Oder sicherheitshalber auf den übernächsten.

...untersucht bei der Abteilswahl Pfützen mit einem kritischen Blick: Abteile mit Wasserpfützen schrecken andere Reisende ab, ohne mit Geruch zu belästigen. Bierpfützen sind zu vermeiden, es sei denn man hat bereits mehr Bier in sich als die Pfütze enthält.

...setzt sich in 2er-Abteils um allein zu bleiben. 4er-Abteils ziehen Gruppen von 3 Leuten magisch an, und aus unerfindlichen Gründen sind diese Gruppen viel lauter als 2 Leute.

...setzt sich bei egoistischer Stimmung doch in ein 4er-Abteil und verteilt sein Gepäck grosszügig über die Gegenseite. Dann setzt er einen abwesenden Blick und eine unfreundliche Miene auf, um die Chance zu maximieren, das Abteil für sich zu behalten. Sobald abzusehen ist, dass der Zug so voll wird, dass man angesprochen wird, räumt man demonstrativ sein Gepäck auf den Platz neben sich (um wenigstens den zu retten) und erntet dafür unendlichen Dank des gebrechlichen Paares Mitte 20 mit tonnenschwerer Handtasche bzw. tonnenschwerem kleinen Rucksack, das völlig verzweifelt einen Platz sucht.

...erwartet keine Unterhaltung durch herumliegende Fahrpläne, Bahnmagazine und kultivierte Mitreisende. Die Fahrpläne verlieren nach 30 Sekunden Lektüre an Reiz, die Bahnmagazine nach 10, und die kultivierten Mitreisenden treten nur als Spurenelement auf. Stattdessen schottet sich der erfahrene Regionalbahnreisende mit Musik ab, liest ein Buch, geniesst die neueste amerikanische Sitcom oder verfasst Texte über den erfahrenen Regionalbahnreisenden.

...steht bei schreienden Kindern lieber auf und sucht sich einen neuen Platz, anstatt sich eine Stunde lang darüber aufzuregen. Es gilt das Loudness law: Je lauter die Kinder, desto wahrscheinlicher ist es, dass sie einen die ganze Zeit begleiten.

...ist zwangsläufig sehr gebildet. Er kennt mindestens 200 verschiedene Handyklingeltöne, Sinnlostelefonate in mindestens 10 Fremdsprachen und die Kleidungsgewohnheiten fast aller inländischen Subkulturen. Und er kann jeweils blind die entsprechenden Gerüche zuordnen.

...versucht nicht, bei plötzlich gehörten interessanten Stichworten (z.B. "Sex") dem Gespräch drei Abteile weiter zu folgen. Er weiss, dass er auch bei angestrengtem Hören nur Fetzen wahrnehmen wird, und dass das vollständige Gespräch sowieso enttäuschend wäre.

...fährt lieber am Abend, um überfüllte Züge und schreiende Kinder zu vermeiden. Abends sinkt zudem die Frauenquote, was einerseits die Frauen verstummen lässt (weil sie nicht mehr da sind) und andererseits die Männer (weil sie nicht mehr Frauen unterhalten müssen, in der vagen Hoffnung auf das Recht zur Paarung).

...weiss, dass er sich Sorgen machen muss, wenn sich ein Zug nicht verspätet. Dann hat er vielleicht im Zug die Grenze zur Schweiz verschlafen oder ist in einem völlig fremdartigen Paralleluniversum gelandet.

...weiss, dass er sich nicht unbedingt Sorgen machen muss, wenn sich der Zug verspätet. Solange die Verspätung des Anschlusszuges ähnlich ist oder man sowieso 6 Stunden auf dem Bahnhof hätte warten müssen, ist ein pünktliches Ende der Reise (inklusive einkalkulierter Verspätung) kein Problem. Der Betreiber der Regionalzüge verfügt natürlich ebenfalls über dieses Wissen, deswegen werden Verspätungen von weniger als einem halben Tag schon seit einiger Zeit nicht mehr angesagt. Diese Regelung schont zusätzlich die Stimmbänder des Zugpersonals.

...verlässt sich nicht auf absolut demotiviert dahingenuschelte Ansagen zum nächsten Bahnhof oder zu den Anschlusszügen, sondern hat einen ausgedruckten oder selbst geschriebenen Fahrplan immer griffbereit. Er wundert sich auch nicht darüber, dass der Zugführer bei der nächsten Durchsage plötzlich quicklebendig ins Mikrofon spricht, denn er weiss, dass entweder eine Tasse extra starker Kaffee oder das endlich absehbare Ende der Schicht der Grund ist.

...kennt den versteckten Hass, den automatische Türen zwischen den Wagen den Fahrgästen entgegenbringen. Während dieser Hass absolut verständlich ist, hat die Tür nicht das Recht, erfahrene Regionalbahnreisende zu zerquetschen. Wenn die Tür sich schliesst und man zwischen ihr eingekeilt wird: Keine Panik! Einfach dagegenstemmen, irgendwann wird die Tür befürchten, beobachtet (und verschrottet) zu werden, und sich daher frustriert wieder öffnen.

...geht nicht davon aus, dass jeder Mitreisende brav die Türen (ob nun harmlos-mechanisch oder verschlagen-automatisch) wieder schliesst, während er aus irgendeinem Grund das Abteil durchquert. Er überlegt lieber vorher, was ihn erwartet, wenn so eine Tür nicht geschlossen wird. Zarte Kinderstimmchen? Der Duft nach Urin? Die Rückkehr des Mitreisenden, kurz nachdem der erfahrene Regionalbahnreisende die Tür geschlossen hat? Etwas völlig unerwartetes?

...zählt das Zugpersonal nicht zu seinen Feinden, bezweifelt allerdings, dass die Angestellten Menschen sind. Welcher Mensch soll dauerhaft in solch einer Umwelt existieren können? Plausible Erklärungen sind, dass die Angestellten Untote oder Maschinen sind und damit gegen jeden Schmerz und Wahnsinn immun sind. Dass sich ihr Geruch in Grenzen hält, deutet auf die Maschinenvariante hin.

...vermeidet die Zugtoilette um jeden Preis. Im Gegensatz zu einer Bauarbeiter- oder Discotoilette besuchen viele verschiedene Menschentypen diese Einrichtung, was zu einer vielseitigen Verkeimung führt. Würden diese Toiletten nicht täglich gereinigt werden, würden aus den Kombinationen dieser Keime soviele neue Lebensformen entstehen, dass das derzeitige Artensterben auf der Erde spielend ausgeglichen werden würde. Untersuchungen zufolge gehören erfahrene Regionalbahnreisende zu den Menschen mit den zuverlässigsten Blasen und Schliessmuskeln überhaupt. Das ist allerdings nicht mehr als eine notwendige Anpassung an die Umwelt.

...erwartet nicht, dass er in einem Regionalzug zum Lernen oder Arbeiten kommt. Die Gründe lassen sich vielleicht erraten, indem man die bisherigen Punkte noch einmal überfliegt. In einer lebensfeindlichen Umwelt wie solch einem Zug ist das Sichern des Überlebens schwierig genug.

...kennt die Grundnahrungsmittel jedes Bahnreisenden: Wasser, Brot und Schokolade. Je nach Vorlieben kann man auch Wasser mit Schokolade kombinieren und erhält Bier (flüssig wie Wasser und setzt an wie Schokolade).

...wundert sich über keine Absonderlichkeiten seiner Mitmenschen mehr. Die Palette ist gross: Angetrunkene, im Zug fingernagelkürzende Ausländer, verwesende alte Menschen, müffelnde dicke Menschen, müffelnde schlanke Menschen, altkluge Studenten (wie z.B. den Autor dieser Zeilen), Handytelefonierer ("Ja, ich sitze gerade im Zug. BLABLABLA Oh, die Verbindung war gerade weg. BLABLABLA Tschüss Mutti."), ständig herumrennende Kinder ("Erster! Hihihi. Erster! Hihihi. Erster! Hihihi.", to be continued) und vieles mehr. Wer all das hinter sich hat, ist ein nervliches Wrack oder einer der gelassensten Menschen der Welt. Oder beides.

...regt sich nicht mehr darüber auf, in welchen gottverlassenen Dörfern der Zug hält, um null bis zwei Leute aus- und einsteigen zu lassen. Vielmehr entwickelt er Mitleid mit Menschen, die aus "Großkotzen" oder "Pullersdorf" kommen und ihren Mitmenschen mehrfach versichern müssen, dass ihr Heimatort wirklich so heisst. Der Satz "Jaha, ich komme aus Pullersdorf." verliert wahrscheinlich auch beim zwanzigsten Mal nicht an Peinlichkeit.

...kennt das Phänomen der Raucherdiffusion. Befinden sich nur wenige Raucher auf einem Bahnsteig, neigen sie zur Klumpenbildung, befinden sich also nur an einem Ort. Ab einer bestimmten Menge beginnen die Raucher, sich gleichmässig über den Bahnsteig zu verteilen (zu diffundieren), um möglichst der ganzen Fläche köstlichen Rauch zukommen zu lassen. Als Nichtraucher misst der erfahrene Regionalbahnreisende mit einem nach oben gestreckten, angefeuchteten Finger die Windrichtung, um sich in den toten Winkel des Rauchs zu stellen. Als Raucher schliesst er sich instinktiv dem Diffusionsprozess an und beglückt bisher noch nicht mit Rauch versorgte Gebiete mit seinem nikotingeschwängerten Atem.

...weiss die trockenen Brötchen an Bahnhöfen zu schätzen. Sie bieten eine willkommene Abwechslung zu trockenem Brot und sind erschwinglich. Im Versuch, deutlich teueres Gebäck zu verkaufen, legen manche Bäcker die Brötchen nur hinten aus, wo sie durch massige Verkäuferinnen zusätzlich vor Entdeckung geschützt sind. Der erfahrene Regionalbahnreisende bestellt gerade deswegen die Brötchen, und verneint die verzweifelte Frage der Verkäuferin, ob er dazu Phantasiepreiskuchen für später möchte.

...fährt nach Möglichkeit Auto.

Solange ein paar Leute sich darüber amüsiert haben, hat es ja Sinn gemacht es hier zu posten...

Ist es spiessig? Irgendwo schon. Ist es spiessig, sich grummelnd darüber aufzuregen wie spiessig es doch ist? Irgendwo auch.

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass Menschen sehr negativ reagieren, wenn andere Menschen ihre eigenen Schwächen zeigen. Weil das erinnert sie ja unangenehmerweise an etwas, was sie selbst gern vergessen würden. Da gibt es interessante (absurde) Auswüchse wie Dicke, die fiese Witze über Dicke machen, und homophobe Homosexuelle. Disclaimer: Homosexualität ist an sich keine Schwäche, kann aber vom Betroffenen so gesehen werden - und das ist hier ausschlaggebend...

Wie auch immer: Savage, Premse, Hagakure - fasst euch ruhig mal an die eigene Nase. Vielleicht kommt ja was gutes dabei rum...

Zitat

Original von Hagakure
Es ging weniger um das fahren müssen, sondern eher um die Einstellung sich als was Besonderes hochzustilisieren und den Rest der Bahnreisenden als lästige Begleiterscheinung zu charakterisieren.

Soso. Die Eitelkeit will ich garnicht abstreiten, aber wenn einige (nicht alle) Mitfahrer ohne Rücksicht auf Verluste Lärm oder Gestank produzieren, dann kann ich mir auch das Recht nehmen, da abwertend zu urteilen.

Die anderen Fahrgäste leiden ja nun nicht wirklich unter mir, und in dem Text waren auch 2 selbstironische Passagen - wenn das ganze trotzdem Aggressionen bei dir weckt, dann suchst du vielleicht nur etwas über das du dich aufregen kannst...